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Warum Berlin auf den Kosten für Schnellstraße sitzen bleibt

Berliner Morgenpost
28.10.2024 ()


Warum Berlin auf den Kosten für Schnellstraße sitzen bleibtTangentialverbindung Ost von Marzahn nach Köpenick wird immer teurer. 400 Millionen Euro reichen nicht, Fördermittel gibt es kaum
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