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Viele Milliarden mehr, möglichst wenig Kontrolle: So will die Bahn das Sondervermögen nutzen

Tagesspiegel
14.04.2025 ()

Die Bahn erzielt einen ersten Erfolg bei der Sanierung des Netzes und fordert noch einmal 150 Milliarden Euro zusätzlich von der Politik. Aber der Rückhalt von Bahnchef Lutz schwindet.
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